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媒體稱車用柴油國四標準將推遲實施

瀏覽次數: 日期:2011年4月25日 21:14

  原定於今年7月1日起開始實施的國Ⅳ車用柴油排放標準不得不推遲。本網記者獲悉,推遲的原因是國內所生產的柴油達不到國Ⅳ標準的排放指標。

  “可能要推遲1-2年。”環保部內部人士告訴記者。柴油國Ⅲ標準對硫含量的排放要求是不高於350ppm(ppm即百萬分之一)。

  2009年6月,國家發布了《車用柴油》(GB19147—2009)標準,其技術指標對應國Ⅲ排放標準要求。

  新標準與《車用柴油》(GB19147—2003)的原標準主要區別是,由“推薦性”國家標準改為“強製性”國家標準,硫含量由不大於500ppm改為不大於350ppm。

  按照規定,《車用柴油》(GB19147—2009)標準自2010年1月1日實施,過渡期為一年半,即到2011年6月30日。

 www.gesep.com新能源 這意味著,從2011年7月1日起,將在全國範圍內強製實施國Ⅲ標準,屆時全國範圍內城市加油站供應的柴油將強製執行滿足國Ⅲ標準的車用柴油。

  按照計劃,隨著柴油國Ⅲ標準在全國範圍內的強製推行,車用柴油的國Ⅳ標準實施也將提上日程。

  www.gesep.com但由於國內所生產的柴油,尤其是一些民營煉廠所產柴油,硫含量普遍高於350ppm的標準底線,因而柴油國Ⅲ標準全國範圍內強製推行被迫推遲。這也意味著國Ⅳ標準的實施也不得不被迫推遲。

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